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涡喷野马德国佬这脑洞，我差点一口咖啡喷出来！这感觉就像…嗯，给老牛装上了火箭推进器，是要上天吗？OV-10“北美野马”，这名字一听就该是西部牛仔的座驾，慢悠悠地在农场上空盘旋，洒农药、放牛什么的。结果呢？德国人把它搞成了…摇滚老炮？

本来嘛德国人买这批OV-10是想让它当个安安静静的拖靶机，接替老“海怒”的班。可“海怒”好歹是喷气机出身，速度杠杠的。OV-10这小短腿，跟在后面飞，人家“海怒”飞行员估计都得睡着。

然后德国工程师估计是周五下午开会，脑子有点短路：既然速度不够，那就…加个涡喷呗！1969年，他们斥巨资买了18架OV-10，其中12架被魔改成了OV-10B(Z)，背上扛着个通用电气J85涡轮喷气发动机，那推力，1338公斤！我仿佛看到OV-10一脸懵逼：我是谁？我在哪？我要去干什么？！

试飞的时候这缝合怪”还真让人眼前一亮。最大速度飙到632公里/小时，比原版快了160公里/小时！爬升率直接翻了三倍，起飞距离缩短了一半。这哪是拖靶机，分明是扮猪吃老虎啊！“海怒”飞行员估计都得怀疑人生了：这小家伙吃错药了？

可惜好景不长这J85发动机就像个贪吃的熊孩子，油耗高得吓人，OV-10B(Z)的滞空时间直接缩水，任务效率反而下降了。更要命的是，这发动机三天两头闹脾气，比我家的猫主子还难伺候。

德国人这下傻眼了这“速度与激情”玩砸了。最后，他们不得不含泪把所有OV-10B(Z)的涡喷发动机都拆了，老老实实地用回OV-10B。这感觉就像氪金手游充了一大笔钱，结果发现游戏不好玩，只能无奈删号，心疼啊！

有人说德国人这是脱裤子放屁——多此一举。但换个角度想想，这不正体现了他们勇于探索的精神吗？科学嘛，就是在不断试错中前进的。就像我当年学做蛋糕，第一次做出来的成品，我家狗都不吃，但我依然没有放弃，现在我的烘焙技术，不敢说炉火纯青，但至少能拿得出手了。

其实航空史上这种疯狂科学家”的案例还真不少。美国人曾经尝试给C-130运输机装火箭助推器，想让它垂直起降，那画面，想想就刺激。还有人琢磨着给直升机装喷气发动机，让它飞得更快，不知道直升机飞行员会不会晕机。

OV10BZ的故事，虽然以失败告终，但却成了航空史上的一个奇葩案例。它就像一个特立独行的朋克，在航空史上留下了浓墨重彩的一笔，或许，这就是它存在的意义吧。

我个人觉得德国人这波操作，与其说是天才，不如说是“鬼才”。他们可能只是想看看，把涡喷发动机装在OV-10上会发生什么，就像小孩子拆玩具一样，充满了好奇心和探索欲。这种“玩”的精神，或许才是科技进步的真正动力。

想想看如果当年莱特兄弟没有“玩”飞机的冲动，我们现在可能还在骑马呢。所以，有时候，“瞎折腾”也挺好的，说不定就能折腾出个新玩意儿来。就像现在的SpaceX，马斯克不也是在“玩”火箭吗？说不定哪天，我们真能坐着他的火箭去火星旅游呢。

至于OV10BZ)的故事，你觉得是天才的灵光乍现，还是疯子的异想天开？或者，仅仅是德国工程师周五下午的“头脑风暴”？